长江口及其邻近海域表层沉积物粒径及生源要素分布特征     

樊鑫  程芳晋  俞志明  宋秀贤 《海洋科学》2017,41(7):105-112

针对2015年长江口及其邻近海域所采集的43个表层沉积物样品,通过粒径分析以及生物硅(BSi)、总有机碳(TOC)和总氮(TN)等生源要素参数的测定,系统探讨了长江口表层沉积物粒径及生源要素的时空分布特征以及各要素的相互关系。结果表明:(1)长江口及其邻近海域表层沉积物组成以黏土质粉砂、粉砂质砂和砂为主。研究区域内,粒径组成呈现明显的"南细、北粗,近岸细、离岸粗"的分布特征,长江口及浙江近岸泥质区的表层沉积物粒度最细,中值粒径(Φ)在5以上;(2)调查海域表层沉积物中BSi含量在0.22%~1.82%之间,沉积物中粉砂、黏土含量及平均粒径(Φ)均与BSi含量呈显著正相关(P0.01),黏土矿物和粉砂较多的细颗粒沉积物更易累计和保存BSi;(3)TOC和TN的含量分别在0.04%~1.17%和0.01%~0.26%之间,其分布特征与沉积物中值粒径(Φ)和BSi的分布也有明显的正相关性,说明细颗粒沉积物更有利于有机质保存,表层沉积物中的硅藻可能是有机物的来源之一。  相似文献   

Evaluation of the carrying capacity of marine industrial parks: A case study in China     

《Marine Policy》2017

Carrying capacity is an important index used to evaluate the status of regional resources, ecological environment, and regional economic development. Marine industrial parks have gained substantial attention from domestic and foreign investors and governments at all levels; in particular, these parks are an essential part of the national blue economy development plan of the Chinese government. The carrying capacity of a marine industrial park is important to all related stakeholders. In this study, an evaluation system was established based on the literature review and expert interviews by using 32 indices under three dimensions (pressure, bearing, and transformation) to determine the carrying capacity of a marine industrial park. The carrying capacity of marine industrial parks in Shandong Province was evaluated using this system across diverse dimensions by incorporating state space and analytic hierarchy processes. Results indicated that carrying capacity significantly differed among regions, parks, and specific dimensions. Comparison among different types of marine industrial parks indicated that the modern marine service industry and fishery industrial parks showed improved and efficient development with relatively high bearing rates. By contrast, the modern marine manufacturing industry and strategic emerging industrial parks were significantly underdeveloped. This study proposes academic approaches and practical implications for the involved governments and managing committees. Furthermore, suggestions on park planning, policy support, industrial cluster, and industry–university–research institute alliances are provided to the government and enterprise perspectives to increase the carrying capacity of marine characteristic industrial parks.  相似文献   

地理国情普查成果应用实践与探索   总被引：1，自引：0，他引：1  

洪亮  余晓敏  史晓明 《测绘通报》2017,(1):119

分析了地理国情普查和监测的内涵、意义及其成果、产品,并针对当前的热点问题,对地理国情普查成果的应用进行了探索,为确立测绘地理信息部门新的发展方向奠定了良好的研究基础。  相似文献   

Resource recovery and remediation of highly alkaline residues: A political-industrial ecology approach to building a circular economy     

《Geoforum》2017

Highly alkaline industrial residues (e.g., steel slag, bauxite processing residue (red mud) and ash from coal combustion) have been identified as stocks of potentially valuable metals. Technological change has created demand for metals, such as vanadium and certain rare earth elements, in electronics associated with renewable energy generation and storage. Current raw material and circular economy policy initiatives in the EU and industrial ecology research all promote resource recovery from residues, with research so far primarily from an environmental science perspective. This paper begins to address the deficit of research into the governance of resource recovery from a novel situation where re-use involves extraction of a component from a bulk residue that itself represents a risk to the environment. Taking a political industrial ecology approach, we briefly present emerging techniques for recovery and consider their regulatory implications in the light of potential environmental impacts. The paper draws on EU and UK regulatory framework for these residues along with semi-structured interviews with industry and regulatory bodies. A complex picture emerges of entwined ownerships and responsibilities for residues, with past practice and policy having a lasting impact on current possibilities for resource recovery.  相似文献   

基于工业CT力学实验平台的建立及应用     

毛灵涛  刘海洲  牛慧雅  邓淋升  周开渊  张毅 《CT理论与应用研究》2015,24(2):271-282

将工业CT与数字体图像相关法相结合测量物体内部三维变形及应变已发展成为一种新的实验力学方法。本文介绍基于工业CT,自行研制的加载装置和数字体图像相关法(DVC)建立起的力学实验平台,该平台包括基本原理模块、数字虚拟实验模块、原位加载扫描实验模块、变形计算模块和结果输出模块,可以实现单轴压缩、三点弯曲、四点弯曲、点加载及拉伸实验试件内部三维变形场的测量。针对岩石材料与复合材料介绍该平台的应用。   相似文献   

全国基准产业集群识别及在区域经济分析中的应用——以北京市为例   总被引：3，自引：1，他引：2  

孙铁山  卢明华  李国平 《地理研究》2008,27(4):873-884

全国基准产业集群反映一国产业技术经济联系的一般特征,可以作为模板应用于区域集群分析。本研究首次识别我国基准产业集群,为我国的区域集群实证研究提供集群模板。以识别的基准产业集群为模板,本研究分析了北京市制造业集群的发展现状,并以北京市电子及通信设备制造业集群为例分析了该集群的组成结构及空间布局。分析发现,北京市目前已形成三个规模较大,并具有区域专业化优势的制造业集群:电子及通信设备制造、汽车及装备制造和电子元器件制造业集群。北京市电子及通信设备制造业集群的优势环节是通信设备制造和其他通信、电子设备制造业,其配套产业环节电子元器件和其他电气机械及器材制造业仍相对较弱。在空间上,北京市电子及通信设备制造业集群主要分布在城市近郊地区,朝阳、海淀、大兴区是集群环节配套较为完善的区域。  相似文献   

中国汽车制造业集聚与企业区位选择   总被引：8，自引：0，他引：8  

赵浚竹  孙铁山  李国平 《地理学报》2014,69(6):850-862

本文利用2001-2009 年《中国工业企业数据库》中汽车制造业企业有关数据,对近10 年来中国汽车制造业的空间布局进行描述,利用地理集中度指数和EG指数对产业集聚水平进行测算和分析后,发现中国汽车制造业的空间集聚水平呈现不断下降的趋势,零部件及配件制造业的集聚水平对汽车制造业具有决定性和先导性影响。针对零部件及配件制造业的特点,构建了基于地级以上城市为空间单元的新建企业区位选择模型,进行估计后发现：① 中国不存在类似欧美日等国家整车和零部件企业邻近的空间集中集聚现象;② 零部件制造业的劳动密集型特点显著,不利于产业生产率和专业化水平提高;③ 在不考虑集聚经济的条件下,市场规模和地方保护对新建企业的区位选择影响非常显著。在这些原因的共同作用下,使得中国汽车制造业的专业化水平和空间集聚程度越来越低。  相似文献   

关中城市群工业分工协调及密集带规划研究          下载免费PDF全文

薛东前  段志勇  贺伟光 《干旱区地理》2013,36(6):1125-1135

以关中城市群为研究区域,选取西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川5个地级市2010年统计年鉴中工业分行业产值数据,采用产业结构相似系数和产业区域同构系数的计算方法,对关中5个地级市工业行业相似程度和地区间产业同构程度进行测度分析,结果表明：关中城市群中13.9%的工业行业存在产业同构问题,36.1%的工业行业存在严重的产业同构问题。一级核心城市西安和二级核心城市宝鸡的工业产业同构程度较大（0.678）,不利于产业转移和产业链的延伸升级。咸阳和渭南、咸阳和铜川的工业同构程度也较大,不利于区域间产业分工和合作,需要进行协调整合。通过选用区位商、产业专门化率、产业比较劳动生产率作为指标,对关中5个地级市工业行业发展情况进行综合比较,得出各市综合优势工业产业,进一步确定各市工业产业重点发展方向。依照产业地理分布状况,结合各市产业专业化及关中专业化情况、产业规模和产业链条及产品分工,提出关中城市群应重点发展汽车生产制造、石油化工、纺织服装、机电装备、有色金属、医药制造、食品饮料烟草等七大工业密集带。产业密集带作为最有效的产业空间组织形式,可为关中城市群工业发展形成规模与集聚效应提供理论支持。  相似文献   

区域旅游产业集聚与绩效的关系研究——基于中国31个省区的实证   总被引：1，自引：0，他引：1  

王凯  易静 《地理科学进展》2013,32(3):465-474

利用Gini系数、E-G指数、行业地区集中度等产业集聚指标以及产业利润率、就业系数、劳动生产率等产业绩效衡量指标,基于2010年的截面数据,探究中国旅游产业集聚化发展及其与产业绩效之间的关系。结果表明:整体旅游产业的集聚程度较低,但产业内部各行业的区域集聚特征明显;旅游产业集聚程度的区域差异与区位条件差异具有较高的一致性;旅游产业集聚总体上对产业绩效的提高具有积极影响,其中,旅游产业集聚对产业利润率和劳动生产率的提高有显著的正向影响,但是对于就业机会的增加影响甚微。基于上述结论,提出相关政策建议。  相似文献   

经济增长、产业结构与碳排放相互关系研究进展   总被引：6，自引：1，他引：5  

张维阳  段学军 《地理科学进展》2012,31(4):442-450

对碳排放与经济、产业系统相互影响机理的研究已成为气候变化领域关注的重点.在对国内外文献进行系统梳理的基础上,论述了经济增长、产业结构与碳排放相互作用的相关内容,并对研究方法进行回顾和总结.研究内容既涉及碳排放的经济学分析、三次产业发展的碳效应、交互关系、碳减排的经济损失等基础分析,又重点关注了低碳经济、低碳城市、国际碳流动等应用领域.研究多采用经济计量学、数理统计、情景分析、模型模拟、投入产出和碳足迹等定量方法,与定性研究相得益彰.研究内容呈现多层次性,理论不断深化,方法趋于多类型综合化,视角逐步向微观层面转向.最后指出今后需要深入研究的方向：完善研究的方法论体系;进行方法创新,增强区域性研究,探索适合中国的研究模式和框架;扩展研究尺度,填补研究空白和薄弱之处.  相似文献